Consideraciones

"La primera norma que debe de poner en práctica aquel que se acerque a la montaña es la de respetar y no herir usos y costumbres, personas y animales" (Guillermo Mañana)
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28/01/2024

Parana-El Mayéu Fierros-Tresconceyos-Busián

Fecha: 28-Enero-2024
Situación geográfica: Cordal de Carraceo (Ḷḷena)
Itinerario: Parana-Santandrés-Vescazúa-Burrunil-Las Carbas de Fargosa-La Coḷḷá´l Tunelón-La Cruz de Fuentes-El Mayéu Fierros-La Cruz de Fierros-Las Coḷḷás de Formosa-Los Picos Menúos (1947 m)-Tresconceyos (2014 m)-Busián-Felguerúa-Conforceo-Santandrés-Parana
Tipo de ruta: Circular 
Desnivel positivo acumulado: 1442 m
Distancia recorrida: 27,5 km 
Observaciones: En este reportaje los sitios del monte aparecen escritos tal y como los nombran y conocen los lugareños respetando la toponimia tradicional y autóctona, evitando en lo posible los numerosos y aberrantes errores tanto de ubicación como de escritura que proliferan en los mapas y publicaciones al uso por malas interpretaciones o desconocimiento. Quisiera agradecer la colaboración que hemos recibido de los lugareños -en especial, los ganaderos más veteranos- que, amablemente, nos han ayudado en la recogida de topónimos. Ellos son los auténticos conocedores del terreno y los únicos transmisores de estos nombres que van desapareciendo y perdiéndose de generación en generación sin que nos demos cuenta

Ruta sobre el mapa topográfico del IGN

Perfil de la ruta: 27,5 km / 1442 m dpa

Video

Domingo, 28 de enero de 2024. Esta jornada me desplazo hasta PARANA (620 m), lugar y parroquia del concejo de Ḷḷena, punto de partida de una atractiva ruta que me llevará hasta el pico Tresconceyos. En una mañana ventosa salgo del pueblo sobre las 9:15 h por una pista hormigonada que discurre en fuerte pendiente entre los praos de La Barrera, Las Cangas, La Senra, Vicio, La Corrá, La Ḷḷomba y La Cárcava

... antes de llegar a La Cruz de Coadiea

Más adelante, pasaré entre las casas de la aldea de SANTANDRÉS (750 m). Recordada es la desaparecida capilla de San Andrés, destruida al final de los ochenta por unas palas que transformaron la pequeña capilla en relleno para la caja de una pista forestal 😠

Dejo atrás el caserío manteniendo el rumbo SE por la pista llegando enseguida a los praos con cuadras y cabañas de Vescazúa

Al llegar a una bifurcación, continúo al frente entre los praos de El Castieḷḷu antes de atravesar El Reguiru Conforceo, donde la pista gira al Este

El Reguiru Conforceo

Con la vista puesta en La Coḷḷá´l Tunelón avanzo al SE por la sinuosa pista que fue construida para dar servicio a las Minas de Fargosa
 
Más adelante, la pista discurre entre los praos de Burrunil...
 

... antes de cruzar El Reguiru Burrunil

Continúo en suave ascenso bajo La Carba la Ḷḷera y sobre el prao de Fresnidieḷḷu

La pista gira bruscamente al llegar a El Reguiru Fargosa para seguir en pronunciadas revueltas por Las Carbas de Fargosa

Tras rebasar los cargaderos de las antiguas Minas de Fargosa...

... alcanzo La Fuente Fargosa, donde paro a refrescarme y descansar un ratillo

Al reanudar la marcha, la pista sube en apretadas revueltas por el interior del Monte Fargosa antes de alcanzar La Coḷḷá´l Tunelón, divisoria entre los concejos de Ḷḷena/Lena y Ayer/Aller. Me incorporo así a la Vía Romana de La Carisa (Camino Real de La Carisa), camino de origen prehistórico que se adentra en Asturias desde la Meseta castellana, atravesando la barrera montañosa de la Cordillera Cantábrica. Es una vía terrena que fue mejorada en el 26 a.C. por el general romano Publio Carisio (de donde procede su nombre). Con una longitud de 42 km, esta vía entra por la Coḷḷá Propinde, asciende suave por Las Retuertas, pasa bajo el pico Tresconceyos, sigue por La Cruz de Fuentes, El Tunelón, La Boya, Busián, La Cava, Coḷḷá Potrera, Chixincos, Carraceo, Carabanés, Carabanzo y Ujo. Muchos tramos originarios fueron sustituidos por una tupida red de pistas ganaderas y mineras que han devaluado este rico patrimonio viario

Mientras hubo actividad minera existía en este lugar un túnel -de ahí el nombre de este paraje- por el que pasaban los cangilones trasladando el carbón hasta que se cerraron las minas y dicho túnel fue rellenado

Reanudo la marcha yendo ligeramente al SE hasta alcanzar La Cruz de Fuentes donde hay una bifurcación

Yo continuaré por un ramal secundario que me llevará hasta El Mayéu Fierros

EL MAYÉU FIERROS, situado a 1650 m de altitud, alberga numerosas cuadras y cabañas todas ellas en ruinas. 
Dice la coplilla: "Cuaña, Campañones, el Mayéu Fierros y Calaverdás, son los mayaos más fríos que en La Carisa verás"

Próximo al mayáu se encuentra un buen manantial, La Fuente Fierros

Subo hasta La Cruz de Fierros, un alargado rellano bajo El Picu Fuentes

A partir de aquí subiré por todo el cordal divisorio superando las escalonadas camperas conocidas como Las Collás (o Les Collaínes) de Formosa

Desde estas alturas doy vista a los mayaos, pastos y fincas de El Rasón

Bordeo las cotas de Los Picos Menúos (1933 y 1947 m)...

... antes de afrontar la cómoda subida al pico Tresconceyos

EL PICU TRESCONCEYOS (2014 m), en cuya cima confluyen los con concejos asturianos de Ayer y Ḷḷena y el leonés de Villamanín

Desde la cima se obtienen unas espectaculares panorámicas hacia terrenos alleranos: el Estorbín, Los Pisones, Los Picos de la Liebre, etc.

Hacia el oeste, el Ceyón y, más lejos, las Ubiñas

Tras disfrutar de las vistas reanudo la marcha bajando de nuevo a La Cruz de Fierros y La Cruz de Fuentes...
 
... antes de regresar a La Coḷḷá´l Tunelón continuando por El Camín de la Carisa...

... que, más adelante, discurre bajo el pico La Boya (o Currieḷḷos) y sobre el mayéu de Busḷḷumoso

Más adelante, alcanzo El Portieḷḷu Busián...

...bajo la vertiente del pico L´Homón de Faro (1661 m)

Desde mi posición doy vista al trayecto recorrido desde el Tresconceyos

Próxima a El Portieḷḷu Busián se encuentra La Torre del Cantu Busián, torre vigía defensiva suspendida sobre el valle se levantó esta construcción de planta cuadrangular de 7 m de lado y muros de un metro de grosor de aparejo rejuntado con barro y que debió tener buen alzado, quizás dos o tres plantas

Enseguida abandono la pista para dirigirme hacia Busián

En EL MAYÉU BUSIÁN, situado a 1510 m de altitud, encontramos las ruinas de varias cabañas...

... y un refrescante manantial, La Fuente Busián

Al salir del mayáu bajaré por El Cantu Busián, en un vertiginoso descenso de unos 300 m de desnivel por una sucesión de pequeños rellanos herbosos como éste de La Yana´l Piornal

Las vistas hacia el entorno próximo son de una gran belleza

Al finalizar el descenso me encamino hacia el mayéu de FELGUERÚA, situado a 1190 m de altitud...

... y que alberga varias cuadras y cabañas ruinosas

Desde Felguerúa bajo a enlazar con la pista...

... por la que regresaré a Santandrés...

... y Parana, donde finalizo sobre las 17:30 h esta larga y atractiva ruta de unos 27,5 km de recorrido y 1442 m de desnivel positivo acumulado. Saludos y hasta la próxima

29/04/2018

Güel.les-La Col.lá-Felguerúa-Busián-Penedrá

Fecha: 29-Abril-2018 
Situación geográfica: Val.le de Payares (Parroquias de Las Puentes, Parana y Congostinas) 
Itinerario: Güel.les-Los Palombos-L´Artinul-La Cuaña las Zapatas-La Col.lá-Boteto-Bornacil-La Bisbatoria-El Preu Val.le-Valdesalguero-Cuañarribá-Conforceo-Felguerúa-Busián-La Cava-Tablao-El Xafre-Minas de Tuñón-Los Gavilanes-Valbiniz-Penedrá-La Col.lá-El Preu Monte-Güel.les 
Tipo de ruta: Circular 
Desnivel positivo acumulado: 1187 m 
Distancia recorrida: 22,5 km 

Mapa topográfico del IGN

Perfil de la ruta: 22,5 km

Domingo, 29 de abril de 2018. Nos encontramos en GÜEL.LES (630 m), pueblo de la parroquia de Las Puentes (L.lena), distante 12 km de la capital municipal. "Lugar muy soleyeru, orientado al SO, en un recodo de la empinada vertiente sobre el río Fierros. Las viviendas se fueron arrimando a la pendiente, dejando para los sembrados en las güertas los espacios más llanos, húmedos, resguardados y productivos entre las casas de riba y las de baxo..." ('Por los pueblos de Lena', Xulio Concepción)

En esta jornada gris y fría, partimos del pueblo sobre las 9:15 h por un marcado camino de tierra

Giramos al Este para continuar entre los praos con cuadras de Los Palombos

Otra buena cuadra en Los Palombos

Enseguida llegamos a la fuente con bebedero de L´Artinul, construida en el año 1972
  
Yendo al SE alcanzamos el prao con cuadra ruinosa de Cotarexu

Desde aquí obtenemos una preciosa panorámica a pesar del mal tiempo

Sobrepasamos el canto por La Cuaña las Zapatas

Subimos al Norte por el embarrado camino

El camino nos deposita en El Preu Puzu

Estamos en La Col.lá (=La Col.lá de Güel.les), unos cuantos praos apacibles y de gran extensión, algunos de ellos con cuadras

Continuamos al Este superando una última cuadra en La Col.lá

Pasamos junto a la escasa fuente con bebedero de La Col.lá, construida en el año 1968

Continuamos por un marcado camino que discurre paralelo al prao con cuadra de El Vescón
  
Después, sobrepasamos el prao de Boteto mientras enfrente observamos el Cordal de la Sorda

Pasamos junto a El Muru Cabal.liru, que se hizo para asentar la vía del tren

Un poco más adelante, sobrepasamos otro muro de menores dimensiones, El Muru Piquinu

Rebasamos el prao con cuadra de Bornacil

La pista por la que avanzamos discurre junto a la vía del tren al pasar por los túneles de La Sorda

Cruzamos El Riguiru la Sorda

La pista gira bruscamente al Sur pasando junto al prao con cuadra de La Bisbatoria

Más adelante, a un lado de la pista, se encuentra el prao con cuadra de Chanticón

Nos apartamos un momento de la pista para cruzar la pradería de La Yaneza

De inmediato, rebasamos una buena cuadra y cabaña en El Preu Val.le

De nuevo en la pista avanzamos al Este a buen ritmo

Desde nuestra posición damos vista al caserío de Santandrés

Superamos un canto en Los Yanos para después seguir al Este al pasar cerca de Valdesalguero

Llegamos a una bifurcación obviando el ramal que sube a Fargosa para coger el de la izquierda que continúa al Norte entre las peñas y el bosque

Rebasamos la ruinosa y casi invisible cuadra de Cuañarribá

Cruzamos una riega dejando a nuestra espalda la espaciosa finca de El Preu Reundu

Llegamos a los praos de Conforceo donde a duras penas se mantienen en pie una cuadra y una cabaña

Giramos al Este atravesando El Reguiru Conforceo

Subimos por El Preu Tuertu, donde se encuentra un tractor abandonado hace años

La pista finaliza en el hermoso paraje de Felguerúa, hermosa braña que cuenta con una cuadra y una buena cabaña

Salimos de Felguerúa por un marcado sendero que discurre al Norte por una carba

Al llegar a un altozano giramos al SE para seguir progresando por la ladera

Desembocamos en La Yana´l Piornal, un mayaín en un canto

Desde La Yana´l Piornal seguiremos un sendero que progresa al NE por El Quentu Busián

A medida que vamos subiendo por el canto primero la niebla y luego la nieve hacen acto de presencia

Al finalizar la ascensión alcanzamos el mayéu Busián, con las ruinas de varias cuadras y cabañas y una buena fuente

Teníamos intención de subir a la cima de L´Homón de Faro pero las adversas condiciones climatológicas nos hicieron desistir así que una vez en la pista por donde discurre el Camín Real de la Carisa seguiremos por ella con rumbo NO
  
Pasamos junto al mayéu La Cava, completamente nevado en este día de finales de abril

Por el ancho camino vamos descendiendo bajo los picos Xanzaina y L´Acíu

La pista gira al Sur para entrar en los praos de Tablao

Enseguida llego al rellano que acoge las cabañas de Tablao

Otra cuadra y cabaña en Tablao

Finalmente, desembocamos en El Xafre

La pista continúa hacia Congostinas pero nosotros nos dirigimos al Este hacia las antiguas instalaciones de las Minas de Tuñón-Linares, de las que apenas quedan restos

Luego giramos al SO para adentrarnos en el interior de un extenso y hermosísimo 'fayéu'

Cruzamos varias riegas

De pronto, en el interior del bosque, encontramos una cuadra y cabaña abandonadas en Los Gavilanes

Al salir del bosque cruzaremos la extensa carba de L´Acebal cuando empieza a llover con fuerza

Llegamos a los praos de Valbiniz, muy abandonados en la actualidad

La cuadra y cabaña de Valbiniz está totalmente en ruinas

A continuación, entramos en los praos de Penedrá

Una de las cuadras de Penedrá

Cuadra y cabaña, tomadas por la maleza, también en Penedrá

Una última cuadra en Penedrá

Finalmente, enlazamos con una pista procedente de Congostinas

La abandonamos enseguida al llega a La Col.lá

Rebasamos una cuadra en La Col.lá

Nos acercamos hasta unas construcciones en La Piría

Alcanzamos El Preu Monte, un mayáu donde subían los materiales para la construcción del ferrocarril por un plano de más de 1 km que arrancaba desde El Corraín, en Barreo

Desde aquí divisamos el pueblo de Güel.les

Con rumbo Sur, descendemos de forma rápida hasta llegar a Güel.les

Sobre las 17:30 h ponemos punto final a esta ruta de unos 22,5 km de recorrido y 1187 m de desnivel positivo acumulado por tierras lenenses. Gracias a la colaboración de Ramón, un vecino de la zona, hemos podido recopilar un sinfín de nombres que hemos incorporado a este reportaje. Saludos y hasta la próxima